Мошин Renault 30
1975-1984 сол
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
хусусиятҳо Мошин Renault 30
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1727-1732 мм |
| Дарозӣ | 4520-4521 мм |
| Баландӣ | 1422-1430 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1445-1448 / 1435-1440 мм |
| Тозакунии замин | 190 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2670 мм |
| Вазни кам | 1255-1360 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Карбюратор, Инжектор |
| Қувваи муҳаррик | 86-143 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2068-2664 см3 |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 73-89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 86-88 мм |
| Моменти максималӣ | 181-218 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-4800 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4250-5500 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 3, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.9-11.4 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 10-15.4 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66.8-67.3 литр |
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4-11.5 литр |
Мошин Renault 30
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu