Bíll Renault 30
1975-1984 ár
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
einkenni Bíll Renault 30
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1727-1732 mm |
| Lengd | 4520-4521 mm |
| Hæð | 1422-1430 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1445-1448 / 1435-1440 mm |
| Landrými | 190 mm |
| Hjólhaf | 2670 mm |
| Húsþyngd | 1255-1360 kg |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Karburator, Inndælingartæki |
| Vélarafl | 86-143 hp |
| Vélarrými | 2068-2664 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 73-89 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 86-88 mm |
| Hámarks tog | 181-218 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-4800 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4250-5500 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 3, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.9-11.4 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10-15.4 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 66.8-67.3 lítra |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.4-11.5 lítra |
Bíll Renault 30
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu