Мошин FSO Polonez Caro хетчбек 1.9D MT (70 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | FSO |
| Модел | Polonez |
| Насл | 2 насл 1991-1997 сол |
| Cилсила | Caro хетчбек |
| Тағирот | 1.9D MT (70 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1560 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 300-1070 литр |
| Васеъ | 1650 мм |
| Дарозӣ | 4318 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2509 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1315 / 1292 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1135 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1905 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 70 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 120 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 8000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 20 сония |
| Суръати максималӣ | 140 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр |
Мошин FSO Polonez Caro хетчбек 1.9D MT (70 кувваи асп) (2 насл 1991-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu