Мошин Renault 21 Баъд 2.0 MT (120 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 21 |
| Насл | 1 насл 1986-1989 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 MT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 455 кг |
| Вазни пурра | 1530 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 490-490 литр |
| Васеъ | 1720 мм |
| Дарозӣ | 4460 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2659 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1400 мм |
| Вазни кам | 1075 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 164 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 82 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.7 сония |
| Суръати максималӣ | 200 км/соат |
| Майдони круизй | 530 - 970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.5 литр |
Мошин Renault 21 Баъд 2.0 MT (120 кувваи асп) (1 насл 1986-1989)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |  |
| баъд |  хетчбек |  вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu