Awtoulag Peugeot 406 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Markasy | Peugeot |
| Modeli | 406 |
| Nesil | 1 nesil 1995-1999 |
| Seriýasy | Sedan |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Dişli guty görnüşi | gollanma, awtomatiki |
| Dişli sany | 5, 4 |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin, dizel |
| Motoryň güýji | 88-190 at güýji |
| Motoryň göwrümi | 1580-2946 sm3 |
| Sanjym görnüşi | injektor, paýlanan sanjym, göni sanjym |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbina + kompressor, Turbo |
| Iň ýokary tork | 130-267 N*m |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2000-4250 RPM |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000-6000 RPM |
| Silindr tertibi | nobatda, V görnüşli |
| Silindriň diametri | 83-86 mm |
| Porşen urmagy | 73-92 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2, 4, 3 |
| Silindrleriň sany | 4, 6 |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 430-430 litr |
| Agramyny çäklendirmek | 1215-1530 kg |
| Doly massa | 1802-2100 kg |
| ýerden arassalamak | 130-203 mm |
| Tigir arabasy | 2700 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1500-1501 / 1480-1488 mm |
| Ini | 1760-1765 mm |
| Uzynlyk | 4555-4598 mm |
| Boý | 1396-1412 mm |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin, dizel |
| Benziniň markasy | AI-95, AI-92 |
| Güýç ätiýaçlygy | 500-1060 km |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 8.2-15.3 sek |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.6-8.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.4-13.9 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.5-6.7 litr |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek, disk |
Asma:
| Öň asma | stabilizator paneli, transvers gollarda |
| Yzky asma | birnäçe leňňer we çybyk, rulon çeşmeleri |
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
Üýtgetme:
 kupe |  wagon | sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu