Awtoulag Toyota Celica Kupe 2.0 GT MT (120 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Toyota |
| Modeli | Celica |
| Nesil | 3 nesil 1981-1985 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 2.0 GT MT (120 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 4 |
| Doly massa | 1560 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 360-360 litr |
| Ini | 1620 mm |
| Uzynlyk | 4280 mm |
| Boý | 1350 mm |
| Tigir arabasy | 2500 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1420 / 1379 mm |
| ýerden arassalamak | 155 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1180 kg |
Asma:
| Öň asma | |
| Yzky asma | rulon çeşmeleri |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1968 sm3 |
| Motoryň güýji | 120 at güýji |
| Iň ýokary tork | 175 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 61 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 8.2 sek |
| Iň ýokary tizlik | 200 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 450 - 660 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 11.4 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 9.2 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 13.6 litr |
Awtoulag Toyota Celica Kupe 2.0 GT MT (120 at güýji) (3 nesil 1981-1985)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 hatchback |
 kabriolet |
 hatchback |
 kabriolet |
kupe |
 kabriolet |
 götermek |
 götermek |
 götermek |
 götermek |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu