|
|
|
Oto Great Wall H6 Crossover (1 nesil 2011-2015)
Marka | Great Wall |
Model | H6 |
Nesil | 1 nesil 2011-2015 | Seri | Crossover |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, tam | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 6 |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 133-150 hp | Motor kapasitesi | 1497-1997 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, enjektör, common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 186-310 N*m | Devir maksimum tork | 1800-4500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-5600 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 75-83.1 mm | Piston inme | 84.7-92 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 440 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 808-1260 litre | Boş ağırlık | 1606-1685 kg | Toplam ağırlık | 2116-2169 kg | Yerden yükseklik | 140 mm | Dingil mesafesi | 2680 mm | İz açıklığı arka/ön | 1565 / 1565 mm | Genişlik | 1825 mm | Uzunluk | 4640 mm | Yükseklik | 1690 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 790-970 km | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.8-8.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1-8.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.2-7.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
|