Машина Great Wall H6 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Great Wall |
| Модель | H6 |
| Муун | 1 муун 2011-2015 |
| Серия | Кроссовер |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 133-150 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1497-1997 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Инжектор, Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 186-310 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1800-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-5600 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 75-83.1 мм |
| Поршеньдик сокку | 84.7-92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 440 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 808-1260 литр |
| Бос салмак | 1606-1685 кг |
| Толук салмак | 2116-2169 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2680 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1565 / 1565 мм |
| Туурасы | 1825 мм |
| Узундук | 4640 мм |
| Бийиктик | 1690 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 790-970 км |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.8-8.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.1-8.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.2-7.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu