Oto Peugeot 505 Steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Peugeot 505 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1985 1992)](/img/serie_1493_3553_1_505_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Peugeot 505 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1985 1992)](/img/serie_1493_3553_2_505_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Peugeot 505 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1985 1992)](/img/serie_1493_3553_3_505_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Peugeot 505 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1985 1992)](/img/serie_1493_3553_4_505_bg.jpg) |
| Marka | Peugeot |
| Model | 505 |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 1985-1992 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Dönme çapı | 11.1 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 76-131 hp |
| Motor kapasitesi | 1971-2498 cm3 |
| Giriş tipi | karbüratör, dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 147-235 N*m |
| Devir maksimum tork | 2000-4250 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4150-5500 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 88-94 mm |
| Piston inme | 81-90 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Boş ağırlık | 1282 kg |
| Toplam ağırlık | 1300 kg |
| Dingil mesafesi | 2900 mm |
| Genişlik | 1730 mm |
| Uzunluk | 4900 mm |
| Yükseklik | 1500 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Hızlanma 100 km/h | 12-19.5 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.2-11.3 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Vidalı Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| steyşın vagon |  sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu