Oto Peugeot RCZ Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_1_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_2_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_3_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_4_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_5_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_6_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_7_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_8_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_9_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_10_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_11_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_1_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_2_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_3_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_4_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_5_rcz_bg.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Peugeot RCZ Coupe (1 nesil [restyling] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_6_rcz_bg.jpg) |
| Marka | Peugeot |
| Model | RCZ |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2013-2014 |
| Seri | Coupe |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 150-200 hp |
| Motor kapasitesi | 1598-1997 cm3 |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 240-320 N*m |
| Devir maksimum tork | 1400-2000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 388-483 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 309-321 litre |
| Boş ağırlık | 1275-1370 kg |
| Toplam ağırlık | 1740-1780 kg |
| Yerden yükseklik | 110 mm |
| Dingil mesafesi | 2596-2612 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1580 / 1593 mm |
| Genişlik | 1844-1845 mm |
| Uzunluk | 4287 mm |
| Yükseklik | 1359-1362 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4093 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 810-1220 km |
| Hızlanma 100 km/h | 7.5-8.4 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.3-7.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.5 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Burulma |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| coupe | coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu