|
|
|
Oto BMW 3 serie Touring steyşın vagon (E30 [restyling] 1987-1994)
Marka | BMW |
Model | 3 serie |
Nesil | E30 [restyling] 1987-1994 | Seri | Touring steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka, tam | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 4, 5 | Dönme çapı | 10.5-11.1 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 100-171 hp | Motor kapasitesi | 1596-2494 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 141-226 N*m | Devir maksimum tork | 2400-4300 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4800-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 80-84 mm | Piston inme | 66-81 mm | Silindir başına valf sayısı | 2 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 450-480 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 370-1125 litre | Boş ağırlık | 1170-1370 kg | Toplam ağırlık | 1650-1820 kg | Yerden yükseklik | 125 mm | Dingil mesafesi | 2570 mm | İz açıklığı arka/ön | 1407 / 1415 mm | Genişlik | 1645 mm | Uzunluk | 4325 mm | Yükseklik | 1380 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 450-1060 km | Hızlanma 100 km/h | 8.8-15.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 55-62 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7-10.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.9-13.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.2-8.3 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Boyuna kolları, Amortisörler, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
hatchback |
sedan |
steyşın vagon |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
hatchback |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
hatchback |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
coupe |
cabrio |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|