Oto Peugeot 208 Hatchback 3-kapılı. 1.6 VTi MT (120 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 208 |
| Nesil | 1 nesil 2012-2016 yıl |
| Seri | Hatchback 3-kapılı. |
| Modifikasyon | 1.6 VTi MT (120 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 2565 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 285-285 litre |
| Genişlik | 2004 mm |
| Uzunluk | 3962 mm |
| Yükseklik | 1460 mm |
| Dingil mesafesi | 2538 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1471 / 1471 mm |
| Yerden yükseklik | 123 mm |
| Boş ağırlık | 1605 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Silindirik yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Silindirik yaylar, Amortisörler, Steer etkisi ile |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.4 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1598 cm3 |
| Motor gücü | 120 hp |
| Maksimum tork | 160 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4250 RPM |
| Silindir sayısı | 3 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.9 sec |
| Maksimum hız | 190 km/h |
| Güç rezervi | 620 - 1110 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.5 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1 litre |
Araba Peugeot 208 Hatchback 3-kapılı. 1.6 VTi MT (120 hp) (1 nesil 2012-2016)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hatchback | hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu