Oto BMW 1 serie Cabrio 120i MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | BMW |
| Model | 1 serie |
| Nesil | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 yıl |
| Seri | Cabrio |
| Modifikasyon | 120i MT (170 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 440 kg |
| Toplam ağırlık | 1870 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 260-305 litre |
| Genişlik | 1748 mm |
| Uzunluk | 4360 mm |
| Yükseklik | 1411 mm |
| Dingil mesafesi | 2660 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1480 / 1513 mm |
| Boş ağırlık | 1430 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 10.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1995 cm3 |
| Motor gücü | 170 hp |
| Maksimum tork | 210 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6700 RPM |
| Devir maksimum tork | 4250 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 90 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 53 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.4 sec |
| Maksimum hız | 220 km/h |
| Güç rezervi | 600 - 950 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.8 litre |
Araba BMW 1 serie Cabrio 120i MT (170 hp) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_1_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_2_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_3_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_4_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_5_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_6_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_7_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_8_1_serie_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto BMW 1 serie Cabrio (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_9_1_serie_bg.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
cabrio |
 coupe |
 hatchback |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu