Авто Volkswagen Golf GTI хетчбэк 3-дв. 1.8 G60 MT (160 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Покоління | 2 покоління 1983-1992 років |
| Серія | GTI хетчбэк 3-дв. |
| Модифікація | 1.8 G60 MT (160 к.с.) |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 345-345 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Довжина | 3985 мм |
| Висота | 1405 мм |
| Колісна база | 2475 мм |
| Колія задня/передня | 1427 / 1422 мм |
| Дорожній просвіт | 125 мм |
| Споряджена маса | 1077 кг |
Підвіска:
| Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості |
| Підвіска задня | напівзалежна, Балка, Торсіонна балка, Торсіонна |
Гальма:
| Гальма передні | дискові |
| Гальма задні | дискові |
Трансмісія і управління:
| Тип КПП | механіка |
| Кількість передач | 5 |
| Привід | передній |
| Діаметр розвороту | 10.4 м |
Двигун:
| Тип двигуна | бензиновий |
| Об'єм двигуна | 1781 см3 |
| Потужність двигуна | 160 к.с. |
| Максимальний крутний момент | 225 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 5800 об/хв |
| Обороти максимального крутного моменту | 3800 об/хв |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Хід поршня | 86.4 мм |
| Тип впуску | інжектор |
| Наявність інтеркулера | є |
| Тип наддуву | Турбо |
Експлуатаційні показники:
| Марка палива | бензин |
| Марка бензину | АІ-95 |
| Обсяг паливного бака | 55 л |
| Розгін до 100 км/год | 8.3 сек |
| Максимальна швидкість | 216 км/год |
| Запас ходу | 460 - 460 км |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 12 л |
Автомобіль Volkswagen Golf GTI хетчбэк 3-дв. 1.8 G60 MT (160 к.с.) (2 покоління 1983-1992)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
 універсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 універсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 універсал |
 кабріолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
 універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu