Avtomobil Renault Clio Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Renault |
| Model | Clio |
| Avlod | 2 avlod [restyling] 2001-2005 |
| Seriya | Sedan |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Vites soni | 5, 4 |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel quvvati | 65-182 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 1149-1998 sm3 |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal moment | 105-240 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-5400 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6500 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Silindr diametri | 69-82.7 mm |
| Piston zarbasi | 70-93 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 255-1035 l |
| Og'irlikni cheklash | 915-1035 kg |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| G'ildirak bazasi | 2470 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1406 / 1386 mm |
| Kengligi | 1640 mm |
| Uzunlik | 3810 mm |
| Balandligi | 1417 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Quvvat zaxirasi | 440-1430 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7-15 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.2-8.1 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.2-11.3 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.5-6.4 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch, Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 vagon |
 xetchbek |
 vagon |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu