Avtomobil Lexus NX Krossover 5-eshik 200t AT AWD (238 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Lexus |
| Model | NX |
| Avlod | 1 avlod 2014-2017 yil |
| Seriya | Krossover 5-eshik |
| Modifikatsiya | 200t AT AWD (238 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-1546 l |
| Kengligi | 1845 mm |
| Uzunlik | 4630 mm |
| Balandligi | 1645 mm |
| G'ildirak bazasi | 2660 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1580 / 1580 mm |
| Yerni tozalash | 190 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1735 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1986 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 238 ot kuchi |
| Maksimal moment | 350 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 - 5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1650 - 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO V |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.2 soniya |
| Maksimal tezlik | 200 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 590 - 710 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.2 l |
Avtomobil Lexus NX Krossover 5-eshik 200t AT AWD (238 ot kuchi) (1 avlod 2014-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu