سيارة Skoda Superb Combi عربة
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_1_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_2_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_3_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_4_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_5_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_6_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_1_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_2_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_3_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_4_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_5_superb_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Skoda Superb Combi عربة (2 جيل [تصفيف] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_6_superb_bg.jpg) |
| صنع | Skoda |
| نموذج | Superb |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2013-2015 |
| سلسلة | Combi عربة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني |
| عدد التروس | 6, 7 |
| التفاف دائري | 11.5-11.69 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 105-260 حصان |
| سعة المحرك | 1390-3597 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربين + ضاغط, توربيني |
| أقصى عزم دوران | 200-350 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-5000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4200-6200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 76.5-89 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6-96.4 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 636-638 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 604-1865 لتر |
| كبح الوزن | 1489-1726 كجم |
| الوزن الكامل | 2052-2287 كجم |
| تطهير الأرض | 126-141 ملم |
| قاعدة العجلات | 2761 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1537-1545 / 1510-1517 ملم |
| عرض | 1817 ملم |
| طول | 4833 ملم |
| ارتفاع | 1496-1511 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3304-4287 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 460-1580 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.5-12.3 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.3-9.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.2-13 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.8-7 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, على عظم الترقوة الثلاثي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 رفع الظهر |
عربة |
 رفع الظهر |
| عربة |
 سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu