Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_1_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_2_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_3_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_4_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_5_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_6_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_1_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_2_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_3_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_4_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_5_superb_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Skoda Superb Combi վագոն (2 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_6_superb_bg.jpg) |
| նշագծել | Skoda |
| Մոդել | Superb |
| Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2013-2015 |
| Սերիա | Combi վագոն |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| հանդերձանքի քանակը | 6, 7 |
| Շրջադարձ շրջան | 11.5-11.69 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 105-260 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1390-3597 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբին + կոմպրեսոր, Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 200-350 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-5000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-6200 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 76.5-89 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 75.6-96.4 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 636-638 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 604-1865 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1489-1726 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2052-2287 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 126-141 մմ |
| Անիվային բազա | 2761 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1537-1545 / 1510-1517 մմ |
| Լայնությունը | 1817 մմ |
| Երկարություն | 4833 մմ |
| Բարձրություն | 1496-1511 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3304-4287 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 460-1580 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.5-12.3 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.3-9.3 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.2-13 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.8-7 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վերելակ |
վագոն |
 վերելակ |
| վագոն |
 սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu