მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_1_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_2_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_3_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_4_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_5_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4014_6_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_1_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_2_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_3_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_4_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_5_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Skoda Superb Combi ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2013 2015)](/img/serie_1689_4016_6_superb_bg.jpg) |
| ნიშანი | Skoda |
| მოდელი | Superb |
| თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2013-2015 |
| სერია | Combi ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| შემობრუნების წრე | 11.5-11.69 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 105-260 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1390-3597 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-350 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6200 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 76.5-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75.6-96.4 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 636-638 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 604-1865 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1489-1726 kg |
| სრული წონა | 2052-2287 kg |
| მიწის კლირენსი | 126-141 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2761 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1537-1545 / 1510-1517 mm |
| სიგანე | 1817 mm |
| სიგრძე | 4833 mm |
| სიმაღლე | 1496-1511 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3304-4287 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1580 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.5-12.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-9.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-13 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სამკუთხა ღეროებზე |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ლიფტი |
ფურგონი |
 ლიფტი |
| ფურგონი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu