سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر (VI [تصفيف] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_1_lancer_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر (VI [تصفيف] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_2_lancer_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر (VI [تصفيف] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_3_lancer_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر (VI [تصفيف] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_4_lancer_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Mitsubishi Lancer رفع الظهر (VI [تصفيف] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_5_lancer_bg.jpg) |
| صنع | Mitsubishi |
| نموذج | Lancer |
| جيل | VI [تصفيف] 1989-1990 |
| سلسلة | رفع الظهر |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 4, 5 |
| التفاف دائري | 10 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 60-84 حصان |
| سعة المحرك | 1468-1796 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 113-122 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4500-5500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 75.5-80.6 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 82-88 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 3, 2 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 440-525 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 320-950 لتر |
| كبح الوزن | 995-1080 كجم |
| الوزن الكامل | 1520 كجم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| قاعدة العجلات | 2455 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1430 ملم |
| عرض | 1670 ملم |
| طول | 4235 ملم |
| ارتفاع | 1405 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2520 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.9-16.4 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 سيدان |
 سيدان |
 عربة |
 سيدان |
 عربة |
 سيدان |
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 سيدان |
 سيدان |
| رفع الظهر |
 كوبيه |
 سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu