|
|
|
Auto Mitsubishi Lancer Liftback (VI [ümberkujundamine] 1989-1990)
Mark | Mitsubishi |
Mudel | Lancer |
Põlvkond | VI [ümberkujundamine] 1989-1990 | Serie | Liftback |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori jõudlus | 60-84 hp | Mootori võimsus | 1468-1796 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 113-122 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-5500 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 75.5-80.6 mm | Insuldi tsükkel | 82-88 mm | Klapid silindri kohta | 3, 2 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 440-525 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-950 liitrit | Piiranguline kaal | 995-1080 kg | Täielik kaal | 1520 kg | Maapinna kliirens | 155 mm | Teljevahe | 2455 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1430 / 1430 mm | Laius | 1670 mm | Pikkus | 4235 mm | Kõrgus | 1405 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 2520 kg |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 95 RON | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.9-16.4 sec | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
sedaan |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
luukpära |
vagun |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
liftback |
kupee |
sedaan |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|