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Auto Mitsubishi Lancer Liftbek (VI [restyling] 1989-1990)
Machen | Mitsubishi |
Modell | Lancer |
Generation | VI [restyling] 1989-1990 | Serie | Liftbek |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Vordere | Typ CPR | Automat, Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 | Wendekreis | 10 m |
Motor:
Motortyp | Benzin, DT | Motorleistung | 60-84 PS | Hubraum | 1468-1796 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung | Das maximale drehmoment | 113-122 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 3000 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 4500-5500 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 75.5-80.6 mm | Kolbenhub | 82-88 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 3, 2 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Tragkraft | 440-525 kg | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 320-950 Liter | Leergewicht | 995-1080 kg | Gesamtgewicht | 1520 kg | Bodenfreiheit | 155 mm | Radstand | 2455 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1430 / 1430 mm | Weite | 1670 mm | Länge | 4235 mm | Höhe | 1405 mm | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 2520 kg |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin, DT | Benzin-Typ | AI-95 | Beschleunigung (0-100 km/h) | 11.9-16.4 sec | Tankinhalt | 50 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
Vorne fhängung | Quer stabilisator, Feder draht, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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