Oto Mitsubishi Lancer Lıftback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Mitsubishi Lancer Lıftback (VI [restyling] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_1_lancer_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Mitsubishi Lancer Lıftback (VI [restyling] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_2_lancer_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Mitsubishi Lancer Lıftback (VI [restyling] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_3_lancer_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Mitsubishi Lancer Lıftback (VI [restyling] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_4_lancer_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Mitsubishi Lancer Lıftback (VI [restyling] 1989 1990)](/img/serie_1293_2894_5_lancer_bg.jpg) |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Nesil | VI [restyling] 1989-1990 |
| Seri | Lıftback |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Dönme çapı | 10 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 60-84 hp |
| Motor kapasitesi | 1468-1796 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 113-122 N*m |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4500-5500 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75.5-80.6 mm |
| Piston inme | 82-88 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 3, 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 440-525 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 320-950 litre |
| Boş ağırlık | 995-1080 kg |
| Toplam ağırlık | 1520 kg |
| Yerden yükseklik | 155 mm |
| Dingil mesafesi | 2455 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1430 / 1430 mm |
| Genişlik | 1670 mm |
| Uzunluk | 4235 mm |
| Yükseklik | 1405 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2520 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Hızlanma 100 km/h | 11.9-16.4 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
 steyşın vagon |
 sedan |
 steyşın vagon |
 sedan |
 sedan |
 hatchback |
 steyşın vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| lıftback |
 coupe |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu