Avtomobil Volvo XC70 Vaqon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_1_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_2_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_3_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_4_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_5_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_6_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_1_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_2_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_3_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_4_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_5_xc70_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Volvo XC70 Vaqon (3 nəsil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_6_xc70_bg.jpg) |
| Marka | Volvo |
| Model | XC70 |
| Nəsil | 3 nəsil [restyling] 2013-2017 |
| Seriya | Vaqon |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dişli sayı | 8, 6 |
| Dönmə dairəsi | 11.3-11.5 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin gücü | 163-304 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1969-2953 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo, Twin-scroll |
| Maksimum fırlanma anı | 350-440 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-4800 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3500-5600 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 81-83 mm |
| Vuruş dövrü | 77-93.2 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin sayı | 4, 5, 6 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 446-955 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 575-1641 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1721-1924 kq |
| Tam çəki | 2300-2410 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 210-215 mm |
| Təkər bazası | 2815 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1614 / 1580 mm |
| Genişlik | 1870 mm |
| Uzunluq | 4838 mm |
| Hündürlük | 1604 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 697 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 1800-4500 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Emissiya standartları | EURO VI, EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 460-1630 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.8-10.8 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 67.5-70 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.5-10.6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 4.9-15.1 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.3-9.8 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| vaqon | vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu