Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_1_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_2_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_3_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_4_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_5_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_6_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_1_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_2_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_3_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_4_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_5_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_6_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_7_ct_bg.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Lexus CT Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_8_ct_bg.jpg) |
| Marka | Lexus |
| Model | CT |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2013-2015 |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Hibrid |
| Mühərrikin gücü | 99 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1798 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Maksimum fırlanma anı | 142 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2800-4400 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 5200 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 80.5 mm |
| Vuruş dövrü | 88.3 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 420 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 275-275 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1370 kq |
| Tam çəki | 1790 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 130 mm |
| Təkər bazası | 2600 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1535 / 1530 mm |
| Genişlik | 1765 mm |
| Uzunluq | 4350 mm |
| Hündürlük | 1445 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 1250-1290 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.3 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 3.6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 3.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.5 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu