Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_1_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_2_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_3_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_4_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_5_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_6_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_1_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_2_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_3_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_4_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_5_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_6_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_7_ct_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Lexus CT հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_8_ct_bg.jpg) |
| նշագծել | Lexus |
| Մոդել | CT |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2013-2015 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Հիբրիդ |
| Շարժիչ հզորությունը | 99 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1798 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 142 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800-4400 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 80.5 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 420 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 275-275 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1370 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1790 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Անիվային բազա | 2600 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1530 մմ |
| Լայնությունը | 1765 մմ |
| Երկարություն | 4350 մմ |
| Բարձրություն | 1445 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 1250-1290 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.3 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.5 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu