Avtomobil Ford Focus Sedan 4-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nəsil | 2 nəsil 2004-2008 |
| Seriya | Sedan 4-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik, Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Dişli sayı | 5, 4, 6 |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 80-145 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1388-1999 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 124-320 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750-4500 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3700-6000 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 75-87.5 mm |
| Vuruş dövrü | 76.5-88.3 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4, 2 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 438-474 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 526-526 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1272-1431 kq |
| Tam çəki | 1735-1905 kq |
| Təkər bazası | 2640 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1535 / 1531 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluq | 4488 mm |
| Hündürlük | 1497 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2435-3405 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 490-1330 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.3-14.2 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 53-55 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.7-8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.9-11.2 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4-6.1 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| sedan |
 hetçbek |
 vaqon |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
sedan |
 kupe |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
 vaqon |
sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu