|
|
|
Avtomobil Peugeot 307 Hetçbek 3-qapı 2.0 HDi MT (136 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2005-2008)
Marka | Peugeot |
Model | 307 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2005-2008 il |
Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Modifikasiya | 2.0 HDi MT (136 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 429 kq | Tam çəki | 1850 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 341-1328 litr | Genişlik | 1746 mm | Uzunluq | 4212 mm | Hündürlük | 1510 mm | Təkər bazası | 2608 mm | Arxa iz/Ön iz | 1497 / 1502 mm | Yerin təmizlənməsi | 120 mm | Çəki cilovlamaq | 1421 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3450 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Yarı asılı, Burulma |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 6 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11.1 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1997 sm3 | Mühərrikin gücü | 136 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 320 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr dəliyi | 85 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 88 mm | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Emissiya standartları | EURO IV | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.8 san | Maksimum sürət | 202 km/saat | Kruiz məsafəsi | 850 - 1330 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.5 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.1 litr |
Avtomobil Peugeot 307 Hetçbek 3-qapı 2.0 HDi MT (136 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2005-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
kabriolet |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|