سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب 2.0 HDi MT (136 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 307 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2005-2008 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 2.0 HDi MT (136 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 429 كجم |
| الوزن الكامل | 1850 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 341-1328 لتر |
| عرض | 1746 ملم |
| طول | 4212 ملم |
| ارتفاع | 1510 ملم |
| قاعدة العجلات | 2608 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1497 / 1502 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| كبح الوزن | 1421 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3450 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1997 3سم |
| قوة المحرك | 136 حصان |
| أقصى عزم دوران | 320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 85 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 88 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.8 ثانية |
| السرعة القصوى | 202 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 850 - 1330 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.1 لتر |
سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب 2.0 HDi MT (136 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2005-2008)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_1_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_2_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_3_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_4_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_5_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_6_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_7_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_1_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_2_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_3_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_4_307_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Peugeot 307 هاتشباك 3 باب (1 جيل [تصفيف] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_5_307_bg.jpg) |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu