Кола Chevrolet Corvette Роудстър 4.3 Syncro-Mesh (225 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Модел | Corvette |
| Поколение | C1 [рестайлинг] 1956-1957 години |
| Серия | Роудстър |
| Подредба | 4.3 Syncro-Mesh (225 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 2 |
| Ширина | 1791 мм |
| Дължина | 4267 мм |
| Височина | 1422 мм |
| Междуосие | 2590 мм |
| Заден мост/преден мост | 1448 / 1500 мм |
| Тегло на борда | 1298 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Пружини, Амортисьори |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Пружини, Амортисьори |
Спирачки:
| Предни спирачки | Барабани |
| Задни спирачки | Барабани |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Брой на предавки | 3 |
| Задвижващи колела | Задно задвижване |
| Обръщащ се кръг | 11.3 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 4339 см3 |
| Мощност на двигателя | 225 к.с. |
| Максимална тяга | 366 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 5200 RPM |
| Крайна максималната тяга | 3200 RPM |
| Брой цилиндри | 8 |
| Големина на цилиндъра | 95.2 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 2 |
| Разположение на цилиндри | V-образен |
| Цикъл на тактове | 76.2 мм |
| Тип на инжекция | Карборатор |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 92 октана |
| Обем на резервоар | 62.1 л |
Автомобил Chevrolet Corvette Роудстър 4.3 Syncro-Mesh (225 к.с.) (C1 [рестайлинг] 1956-1957)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
![снимка 1 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_1_corvette_bg.jpg) |
![снимка 2 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_2_corvette_bg.jpg) |
![снимка 3 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_3_corvette_bg.jpg) |
![снимка 4 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_4_corvette_bg.jpg) |
![снимка 5 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_5_corvette_bg.jpg) |
![снимка 6 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_6_corvette_bg.jpg) |
![снимка 7 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_7_corvette_bg.jpg) |
![снимка 8 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_8_corvette_bg.jpg) |
![снимка 9 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_9_corvette_bg.jpg) |
![снимка 10 Кола Chevrolet Corvette Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/img/serie_280_645_10_corvette_bg.jpg) |
 Купе |
 Кабриолет |
 Кабриолет |
 Купе |
Роудстър |
 Купе |
 Кабриолет |
 Купе |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu