Кола Ford Focus Хачбек 3-врата 1.8 MT TDCi (115 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Ford |
| Модел | Focus |
| Поколение | 1 поколение 1998-2004 години |
| Серия | Хачбек 3-врата |
| Подредба | 1.8 MT TDCi (115 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 446 кг |
| Пълно тегло | 1695 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 350-1205 л |
| Ширина | 1698 мм |
| Дължина | 4152 мм |
| Височина | 1430 мм |
| Междуосие | 2615 мм |
| Заден мост/преден мост | 1485 / 1475 мм |
| Тегло на борда | 1200 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване |
| Задно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове |
| Задни спирачки | Барабани |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Брой на предавки | 5 |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.9 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Дизел |
| Обем на двигателя | 1753 см3 |
| Мощност на двигателя | 115 к.с. |
| Максимална тяга | 250 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 3800 RPM |
| Крайна максималната тяга | 1850 RPM |
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапи на цилиндър | 2 |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Тип на инжекция | Комон рейл |
| Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Дизел |
| Обем на резервоар | 55 л |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 10.6 сек |
| Максимална скорост | 196 км/ч |
| Дължина на пробег | 760 - 1250 км |
| Смесен разход на 100 км | 5.4 л |
| Разход на 100 км градско | 4.4 л |
| Разход на 100 км извънградско | 7.2 л |
Автомобил Ford Focus Хачбек 3-врата 1.8 MT TDCi (115 к.с.) (1 поколение 1998-2004)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Седан |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
 Купе |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Седан |
| Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu