Авто Toyota Corolla Седан 4-дзверы
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Мадэль | Corolla |
| Пакаленне | E140/150 2006-2010 |
| Серыя | Седан 4-дзверы |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | пярэдні |
| Тып КПП | механіка, аўтамат, робат |
| Колькасць перадач | 6, 5, 4 |
| Дыяметр развароту | 10.4 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | дызельны, бензінавы |
| Магутнасць рухавіка | 90-126 л.с. |
| Аб'ём рухавіка | 1364-1995 см3 |
| Тып упускаючы | common rail, размеркаваны ўпырск |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Турба |
| Максімальны крутоўны момант | 130-300 Н*м |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1800-5200 об/мин |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3600-6000 об/мин |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Дыяметр цыліндру | 73-82.2 мм |
| Ход поршня | 71.3-94 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 505-545 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 450-450 л |
| Падрыхтаваная маса | 1215-1410 кг |
| Поўная маса | 1760-1890 кг |
| Дарожны прасвет | 147-150 мм |
| Колавая база | 2600-2601 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1519-1535 / 1519-1535 мм |
| Шырыня | 1760 мм |
| Даўжыня | 4539-4545 мм |
| Вышыня | 1470-1471 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | дызель, бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Запас ходу | 590-1380 км |
| Разгон да 100 км/г | 10.3-13 сек |
| Аб'ём паліўнага бака | 55 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 4.6-7.2 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 5.6-9.3 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4-6 л |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
| седан |
седан |
 універсал |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
седан |
 універсал |
седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
 купэ |
 хардтоп |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 ліфтбэк |
седан |
 універсал |
| седан |
седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 ліфтбэк |
 універсал |
 купэ |
 хетчбэк |
 ліфтбэк |
| седан |
 купэ |
 хетчбэк |
 універсал |
седан |
 ліфтбэк |
 ліфтбэк |
 купэ |
седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu