მანქანა Toyota Corolla სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Corolla |
| თაობა | E140/150 2006-2010 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 5, 4 |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 90-126 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1364-1995 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 130-300 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-5200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 73-82.2 mm |
| ინსულტის ციკლი | 71.3-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 505-545 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1215-1410 kg |
| სრული წონა | 1760-1890 kg |
| მიწის კლირენსი | 147-150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600-2601 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1519-1535 / 1519-1535 mm |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4539-4545 mm |
| სიმაღლე | 1470-1471 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 590-1380 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.3-13 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-7.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-9.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კუპე |
 ჰარდტოპი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ლიფტი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ლიფტი |
 ფურგონი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ლიფტი |
| სედანი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ლიფტი |
 ლიფტი |
 კუპე |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu