Авто Peugeot 607 Седан 2.2 MT (158 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Мадэль | 607 |
| Пакаленне | 1 пакаленне 2000-2004 год |
| Серыя | Седан |
| Мадыфікацыя | 2.2 MT (158 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Поўная маса | 2035 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 481-481 л |
| Шырыня | 1800 мм |
| Даўжыня | 4877 мм |
| Вышыня | 1437 мм |
| Колавая база | 2800 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1539 / 1537 мм |
| Дарожны прасвет | 110 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1530 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На папярочных рычагах |
| Падвеска задняя | На падвойных папярочных рычагах |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | пярэдні |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 2231 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 158 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 217 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5650 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3900 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 86 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 96 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 80 л |
| Разгон да 100 км/г | 9.6 сек |
| Максімальная хуткасць | 220 км/ч |
| Запас ходу | 630 - 1110 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.4 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.2 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12.7 л |
Аўтамабіль Peugeot 607 Седан 2.2 MT (158 л.с.) (1 пакаленне 2000-2004)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu