Avtomobil Peugeot 607 Sedan 2.2 MT (158 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Peugeot |
| Model | 607 |
| Avlod | 1 avlod 2000-2004 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.2 MT (158 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2035 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 481-481 l |
| Kengligi | 1800 mm |
| Uzunlik | 4877 mm |
| Balandligi | 1437 mm |
| G'ildirak bazasi | 2800 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1539 / 1537 mm |
| Yerni tozalash | 110 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1530 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2231 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 158 ot kuchi |
| Maksimal moment | 217 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5650 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3900 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 96 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.6 soniya |
| Maksimal tezlik | 220 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 630 - 1110 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.2 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12.7 l |
Avtomobil Peugeot 607 Sedan 2.2 MT (158 ot kuchi) (1 avlod 2000-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu