Авто Saab 9-5 Універсал 2.0 T AT (150 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Saab |
| Мадэль | 9-5 |
| Пакаленне | 1 пакаленне [рэстайлінг] 2005-2010 год |
| Серыя | Універсал |
| Мадыфікацыя | 2.0 T AT (150 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Поўная маса | 2060 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 500-500 л |
| Шырыня | 1792 мм |
| Даўжыня | 4841 мм |
| Вышыня | 1459 мм |
| Колавая база | 2703 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1522 / 1528 мм |
| Дарожны прасвет | 145 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1525 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная |
| Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | пярэдні |
Рухавік:
| Тып рухавіка | дызельны |
| Аб'ём рухавіка | 1985 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 150 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 320 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5500 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2000 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 82 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 90.4 мм |
| Тып упускаючы | common rail |
| Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | дызель |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Аб'ём паліўнага бака | 75 л |
| Разгон да 100 км/г | 12.5 сек |
| Максімальная хуткасць | 205 км/ч |
| Запас ходу | 500 - 950 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 10.6 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.9 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15.1 л |
Аўтамабіль Saab 9-5 Універсал 2.0 T AT (150 л.с.) (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005-2010)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
![фотаздымак 1 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3890_1_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 2 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3890_2_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 3 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3890_3_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 4 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3891_1_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 5 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3891_2_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 6 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3891_3_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 7 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3891_4_9_5_bg.jpg) |
![фотаздымак 8 Авто Saab 9-5 Універсал (1 пакаленне [рэстайлінг] 2005 2010)](/img/serie_1638_3891_5_9_5_bg.jpg) |
 седан |
універсал |
універсал |
 седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu