Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_1_5_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_2_5_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_1_5_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_2_5_bg.jpg) |
![foto 5 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_1_5_bg.jpg) |
![foto 6 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_2_5_bg.jpg) |
![foto 7 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_3_5_bg.jpg) |
![foto 8 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_1_5_bg.jpg) |
![foto 9 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_2_5_bg.jpg) |
![foto 10 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_3_5_bg.jpg) |
![foto 11 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_4_5_bg.jpg) |
![foto 12 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_5_5_bg.jpg) |
![foto 13 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_6_5_bg.jpg) |
![foto 14 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_7_5_bg.jpg) |
![foto 15 Bil Renault 5 GT Turbo hatchback 3-dør (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_8_5_bg.jpg) |
| Mark | Renault |
| Model | 5 |
| Generation | Supercinq [restyling] 1987-1996 |
| Serie | GT Turbo hatchback 3-dør |
Gearkasse og håndtering:
| Drivhjul | Forhjulstræk |
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 5 |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motoreffekt | 120 hp |
| Motorkapacitet | 1397 cm3 |
| Type injektion | Karburator |
| Boost-typen | Turbo |
| Maksimalt drejningsmoment | 165 N*m |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 3750 RPM |
| Maksimal effekt ved RPM | 5750 RPM |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cylinderboring | 76 mm |
| Cyklus for slagtilfælde | 77 mm |
| Ventiler per cylinder | 2 |
| Antal cylindre | 4 |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 4 |
| Kapacitet | 425 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 233-617 liter |
| Stødvægt | 830 kg |
| Fuld vægt | 1255 kg |
| Hjulafstand | 2400 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1320 / 1290 mm |
| Bredde | 1584 mm |
| Længde | 3590 mm |
| Højde | 1387 mm |
| Tilladt vægt for vejtog | 2055 kg |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 95 RON |
| Rejseafstand | 490 km |
| Brændstoftankens kapacitet | 43 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 8.7 liter |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Fjedre, Dæmpere |
| Baghjulsaffjedring | Stabilisatorstang, Torsion |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Trim:
 van |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu