|
|
|
მანქანა Renault 5 GT Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი (Supercinq [აღდგენა] 1987-1996)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | 5 |
თაობა | Supercinq [აღდგენა] 1987-1996 | სერია | GT Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 120 hp | ძრავის მოცულობა | 1397 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | ინსულტის ციკლი | 77 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 425 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 233-617 ლიტრი | წონის დაკლება | 830 kg | სრული წონა | 1255 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1320 / 1290 mm | სიგანე | 1584 mm | სიგრძე | 3590 mm | სიმაღლე | 1387 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2055 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 490 km | საწვავის ავზის მოცულობა | 43 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|