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Auto Mitsubishi Eclipse Coupe (1G [restyling] 1992-1994)
Machen | Mitsubishi |
Modell | Eclipse |
Generation | 1G [restyling] 1992-1994 | Serie | Coupe |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) | Typ CPR | Automat, Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 |
Motor:
Motortyp | Benzin | Motorleistung | 92-198 PS | Hubraum | 1755-1997 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo | Das maximale drehmoment | 142-275 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 3000-5500 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 5000-6750 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 80-85 mm | Kolbenhub | 86-88 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 2, 4 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 4 | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 290-730 Liter | Leergewicht | 1145-1403 kg | Gesamtgewicht | 1620-1635 kg | Bodenfreiheit | 155-160 mm | Radstand | 2470 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1465 / 1450-1455 mm | Weite | 1690-1695 mm | Länge | 4340-4390 mm | Höhe | 1305-1321 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin | Benzin-Typ | AI-95 | Beschleunigung (0-100 km/h) | 6.8-9.2 sec | Tankinhalt | 60 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Trommel, Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
Vorne fhängung | Feder draht, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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