|
|
|
Auto Mitsubishi Eclipse Kupee (1G [ümberkujundamine] 1992-1994)
Mark | Mitsubishi |
Mudel | Eclipse |
Põlvkond | 1G [ümberkujundamine] 1992-1994 | Serie | Kupee |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 92-198 hp | Mootori võimsus | 1755-1997 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 142-275 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000-5500 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-6750 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 80-85 mm | Insuldi tsükkel | 86-88 mm | Klapid silindri kohta | 2, 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 290-730 liitrit | Piiranguline kaal | 1145-1403 kg | Täielik kaal | 1620-1635 kg | Maapinna kliirens | 155-160 mm | Teljevahe | 2470 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1465 / 1450-1455 mm | Laius | 1690-1695 mm | Pikkus | 4340-4390 mm | Kõrgus | 1305-1321 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kiirendus (0-100 km/h) | 6.8-9.2 sec | Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
kupee |
kabriolett |
kupee |
kabriolett |
kupee |
kupee |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|