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Auto Dodge Challenger Rallye parta superior dura 2-puertas (1 generacion [3 el cambio del estilo] 1973-1974)
de mark | Dodge |
el modelo | Challenger |
la generacion | 1 generacion [3 el cambio del estilo] 1973-1974 | una serie | Rallye parta superior dura 2-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 3, 4 | el diameter del viraje | 13 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 230-275 CV | el volume del motor | 5173-5914 cm3 | el tipo de la admision | el carburator | la momento de torsion maximo | 433-460 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-3600 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4400-4800 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 99-104.8 mm | el curso del embolo | 84-85.7 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | el del moletero minimo/maximo | 244-272 litro | el claro de camino | 158 mm | la base de las ruedas | 2794 mm | la via trasero/delantero | 1529 / 1542 mm | la anchura | 1940-1966 mm | l longitud | 5034-5044 mm | la artura | 1293 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 68 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal, las tracciones |
la suspension trasera | dependiente, el estabilizador de la estabilidad transversal, los amortizadores, el resorte, el eje indesmontable |
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el modificacion:
el departamento | el departamento | el departamento |
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