|
|
|
მანქანა Dodge Challenger Rallye ჰარდტოპი 2-კარი (1 თაობა [3 აღდგენა] 1973-1974)
ნიშანი | Dodge |
მოდელი | Challenger |
თაობა | 1 თაობა [3 აღდგენა] 1973-1974 | სერია | Rallye ჰარდტოპი 2-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 3, 4 | შემობრუნების წრე | 13 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 230-275 hp | ძრავის მოცულობა | 5173-5914 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 433-460 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3600 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400-4800 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 99-104.8 mm | ინსულტის ციკლი | 84-85.7 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 244-272 ლიტრი | მიწის კლირენსი | 158 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2794 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1529 / 1542 mm | სიგანე | 1940-1966 mm | სიგრძე | 5034-5044 mm | სიმაღლე | 1293 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, დემპერები, ზამბარები, მყარი ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|