Auto Fiat Uno
1983-1995 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
omadused Auto Fiat Uno
| Serie | Luukpära 3-uks, Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Laius | 1560-1562 mm |
| Pikkus | 3689-3690 mm |
| Kõrgus | 1405-1420 mm |
| Täielik kaal | 1200-1360 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 270-970 liitrit |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1340-1350 / 1300-1310 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 2360-2362 mm |
| Piiranguline kaal | 740-940 kg |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Injektsioonitüüp | Karburaator, Monoinjektsioon, Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Mootori jõudlus | 45-114 hp |
| Mootori võimsus | 903-1929 cm3 |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 61.5-90 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 65-86.4 mm |
| Maksimaalne pöördemoment | 66-165 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500-3500 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4400-6000 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 9.8 m |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Spiraalvedrud, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Spiraalvedrud, Tala, Torsionstala, Torsion, Tugi |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.4-20.6 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 410-950 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.8-8.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.7-9.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2-6 liitrit |
Auto Fiat Uno
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu