Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_1_jazz_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_2_jazz_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_3_jazz_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_4_jazz_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_5_jazz_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1769_6_jazz_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_1_jazz_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_2_jazz_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_3_jazz_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_4_jazz_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_5_jazz_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Honda Jazz Hybrid luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011 2015)](/img/serie_782_1770_6_jazz_bg.jpg) |
| Mark | Honda |
| Mudel | Jazz |
| Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2015 |
| Serie | Hybrid luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) |
| Pöördumisring | 10.82 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Hübriid |
| Mootori jõudlus | 88 hp |
| Mootori võimsus | 1339 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 121 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4500 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 73 mm |
| Insuldi tsükkel | 80 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 466 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 303-883 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1209 kg |
| Täielik kaal | 1600 kg |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Teljevahe | 2495 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1495 / 1475 mm |
| Laius | 1695 mm |
| Pikkus | 3900 mm |
| Kõrgus | 1525 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kruiisivahemik | 870-910 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.1 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu