|
|
|
Auto Mazda Demio Luukpära (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2007)
Mark | Mazda |
Mudel | Demio |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2007 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (4WD) | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 9.8 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 91-113 hp | Mootori võimsus | 1298-1498 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 124-140 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500-4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 74-78 mm | Insuldi tsükkel | 78.4 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 268-1044 liitrit | Piiranguline kaal | 1070-1170 kg | Maapinna kliirens | 155 mm | Teljevahe | 2490 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1465-1475 / 1440-1450 mm | Laius | 1680 mm | Pikkus | 3925 mm | Kõrgus | 1530 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära | luukpära | luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|