اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت 2.0 HDi AT (163 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Peugeot |
| سرمشق | 308 |
| نسل | T7 [بازسازی] 2011-2015 سال ها |
| سری | CC کابریولت |
| پیرایش | 2.0 HDi AT (163 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 335 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2025 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 277-403 لیتر |
| عرض | 1817 میلی متر |
| طول | 4440 میلی متر |
| ارتفاع | 1426 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2605 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1532 / 1521 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 160 میلی متر |
| کاهش وزن | 1690 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3525 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر, پیچ خوردگی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 6 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 10.7 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 1997 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 163 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 340 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3750 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 85 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 88 میلی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO V |
| ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 208 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 800 - 1280 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7.5 لیتر |
اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت 2.0 HDi AT (163 اسب بخار) (T7 [بازسازی] 2011-2015)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
![عکس 1 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_1_308_bg.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_2_308_bg.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_3_308_bg.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_4_308_bg.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_1_308_bg.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_2_308_bg.jpg) |
![عکس 7 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_3_308_bg.jpg) |
![عکس 8 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_4_308_bg.jpg) |
![عکس 9 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_5_308_bg.jpg) |
![عکس 10 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_6_308_bg.jpg) |
![عکس 11 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_7_308_bg.jpg) |
![عکس 12 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_8_308_bg.jpg) |
![عکس 13 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_9_308_bg.jpg) |
![عکس 14 اتومبیل Peugeot 308 CC کابریولت (T7 [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_10_308_bg.jpg) |
 هاچ بک |
 هاچ بک |
 واگن |
| کابریولت |
کابریولت |
 هاچ بک |
 واگن |
 هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu