Auto Peugeot 308 CC avo-auto 2.0 HDi AT (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Peugeot |
| Malli | 308 |
| Sukupolvi | T7 [uudelleenmuotoilu] 2011-2015 vuotta |
| Sarja | CC avo-auto |
| Modifiointi | 2.0 HDi AT (163 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Kantavuus | 335 kg |
| Kokonaismassa | 2025 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 277-403 litra |
| Leveys | 1817 mm |
| Pituus | 4440 mm |
| Korkeus | 1426 mm |
| Akseliväli | 2605 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1532 / 1521 mm |
| Maavara | 160 mm |
| Omamassa | 1690 kg |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3525 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | Puolierillisjousitus, Jousitanko, Vääntö |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 10.7 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1997 cm3 |
| Moottorin teho | 163 hp |
| Suurin vääntömomentti | 340 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3750 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 85 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Männän kulku | 88 mm |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| Euro-päästöluokitus | EURO V |
| polttoainesäiliön tilavuus | 60 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.7 sec |
| Huippunopeus | 208 km/h |
| Cruising range | 800 - 1280 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 5.7 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 4.7 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 7.5 litra |
Auto Peugeot 308 CC avo-auto 2.0 HDi AT (163 hp) (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011-2015)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
![kuva 1 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_1_308_bg.jpg) |
![kuva 2 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_2_308_bg.jpg) |
![kuva 3 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_3_308_bg.jpg) |
![kuva 4 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_4_308_bg.jpg) |
![kuva 5 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_1_308_bg.jpg) |
![kuva 6 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_2_308_bg.jpg) |
![kuva 7 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_3_308_bg.jpg) |
![kuva 8 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_4_308_bg.jpg) |
![kuva 9 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_5_308_bg.jpg) |
![kuva 10 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_6_308_bg.jpg) |
![kuva 11 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_7_308_bg.jpg) |
![kuva 12 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_8_308_bg.jpg) |
![kuva 13 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_9_308_bg.jpg) |
![kuva 14 Auto Peugeot 308 CC avo-auto (T7 [uudelleenmuotoilu] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_10_308_bg.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
 farmari |
| avo-auto |
avo-auto |
 hatchback |
 farmari |
 hatchback |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu