Auto Chevrolet Camaro Coupe 5.7 MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Camaro |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi 1970-1974 vuotta |
| Sarja | Coupe |
| Modifiointi | 5.7 MT (250 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 207-207 litra |
| Leveys | 1890 mm |
| Pituus | 4775 mm |
| Korkeus | 1283 mm |
| Akseliväli | 2743 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1557 / 1524 mm |
| Maavara | 120 mm |
| Omamassa | 1545 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Pitkittäistukivarret |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 12.1 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 5735 cm3 |
| Moottorin teho | 250 hp |
| Suurin vääntömomentti | 468 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4800 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2800 RPM |
| Sylinteriluku | 8 |
| Sylinterin halkaisija | 101.6 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Männän kulku | 88.4 mm |
| Ruiskutustyyppi | kaasutin |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 72 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 7.6 sec |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 21 litra |
Auto Chevrolet Camaro Coupe 5.7 MT (250 hp) (2 sukupolvi 1970-1974)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 avo-auto |
 avo-auto |
| coupe |
 avo-auto |
coupe |
| coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu