Ауто Chevrolet Camaro Купе 5.7 MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Модел | Camaro |
| Генерација | 2 генерација 1970-1974 година |
| Сериja | Купе |
| Модификација | 5.7 MT (250 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 4 |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 207-207 литар |
| Ширина | 1890 mm |
| Дужина | 4775 mm |
| Висина | 1283 mm |
| Међуосовинско растојање | 2743 mm |
| Точак задњи/предњи | 1557 / 1524 mm |
| Клиренс | 120 mm |
| Тежина зупчаника | 1545 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна, Амортизери |
| Задња суспензиja | ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Trailing arms суспензиja |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице |
| Задње кочнице | бубањ кочница |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 4 |
| Погон | задњи |
| Пречник круга окретања | 12.1 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 5735 cm3 |
| Снага мотора | 250 hp |
| Максимални обртни момент | 468 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4800 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 2800 RPM |
| Број цилиндара | 8 |
| Пречник цилиндра | 101.6 mm |
| Број вентила по цилиндру | 2 |
| Аранжман цилиндров | V мотор |
| Ход клипа | 88.4 mm |
| Тип убризгавања | карбуратор |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Марка бензина | АИ 92 |
| Капацитет резервоара горива | 72 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 7.6 sec |
| Максимална брзина | 190 km/h |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 21 литар |
Аутомобил Chevrolet Camaro Купе 5.7 MT (250 hp) (2 генерација 1970-1974)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu