Ավտոմեքենա Renault 17
1971-1979 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Renault 17
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Լայնությունը | 1631-1645 մմ |
| Երկարություն | 4260 մմ |
| Բարձրություն | 1308-1311 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1340 / 1314-1340 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 121-127 մմ |
| Անիվային բազա | 2440 մմ |
| Զսպել քաշը | 1015-1075 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Կարբյուրատոր |
| Շարժիչ հզորությունը | 91-109 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1565-1647 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 77-79 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 122-136 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-5500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-6000 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 3, 5, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Առանցք, Շարժիչ առանցք, աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, Թմբուկ, օդափոխվող |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.8 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 54.6-55 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
Ավտոմեքենա Renault 17
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu